AS / NZS CH-003 ลูกปัดแก้วสำหรับวัสดุทำเครื่องหมายทางเดิน

ในระหว่างการผลิตสีลูกปัดแก้วที่ผ่านการรับรองจะถูกผสมลงไปตามสัดส่วนที่กำหนดไว้ตามมาตรฐานโดยจะมีเม็ดลูกปัดแก้วสีเทาส่วนที่จะหล่นลงในระหว่างการทาบนถนนที่ผสมกับลูกแก้วก่อนที่จะแห้ง ภายใต้ผลกระทบของแรงโน้มถ่วงของเม็ดแก้วเองเม็ดแก้วจะฝังลงในสีโดยส่วนหนึ่งของพื้นผิวของพวกเขา เมื่อรถติดยึดสายไฟไว้บนถนนสายไฟจะสะท้อนกลับไปยังดวงตาของคนขับเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ในเวลากลางคืน

ลูกปัดแก้วสามารถแยกเป็นลูกปัดแก้วผสมและลูกปัดแก้วแบบหยดลงตามการใช้งานของพวกเขาและยังสามารถแบ่งเป็นลูกปัดป้องกันความชื้นกาวลูกปัดเคลือบและลูกปัดแบบเคลือบสองชั้น

การกระจายขนาดสำหรับลูกปัดแก้ว

5.5 Shape

5.5.1 ทั่วไป

ลูกปัดจะต้องผ่านการทดสอบความกลมตามข้อ 5.5.2 หรือข้อ 5.5.3 เช่น

เหมาะสม

5.5.2 เม็ดลูกปัดประเภท A

เมื่อลูกปัดประเภท A ถูกตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อตรวจสอบความกลมตามภาคผนวก E

หลังจากบรรจุในภาชนะที่เปิดตลอด 24 ชม. รอบต้องมีอย่างน้อย 80% โดย

นับ.

5.5.3 ลูกประคำชนิด B, C และ D

เมื่อลูกปูประเภท B, C หรือ D ผ่านการทดสอบความกลมตามภาคผนวก D หลังจากนั้น

(ดูหมายเหตุ 1) เป็นเวลาอย่างน้อย 24 ชั่วโมง "รอบ" จะเป็น

อย่างน้อย 70% โดยมวล

หมายเหตุ:

ควรใช้ภาชนะเพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมของประจุไฟฟ้าสถิตและปล่อยให้เป็นอิสระ

ไหล.

2 ทดสอบอย่างน้อย 5 กรัมของชนิด B หรือ C หรืออย่างน้อย 15 กรัมของเม็ดชนิด D ที่

เหมาะสม

5.6 สี

เมื่อมีการทดสอบเม็ดลูกปืนตามภาคผนวก F สีจะต้องมีน้ำหนักเบา

มากกว่ามาตรฐานอ้างอิง

หมายเหตุ: ขั้นตอนนี้มุ่งไปที่การตรวจจับกระจกสีซึ่งถ้ามีอาจรบกวนการทำงาน

คุณสมบัติ retroreflective ของลูกปัด